Sospensioni pneumatiche aggiuntive - set di base a 2 circuiti Master/ Movano dal 465618

Alleggerisce efficacemente la parte posteriore del veicolo - riduce la tendenza

Nei veicoli con sospensione a balestra, tra il telaio e l'asse posteriore è montato un soffietto ad aria che sostiene le balestre esistenti. Il VB-SemiAir viene fornito come sistema a due camere, per cui i soffietti non sono collegati tra loro. I sistemi a 2 circuiti assicurano che piccole differenze di carica possano essere compensate separatamente a sinistra e a destra. Il VB-SemiAir viene fornito con una valvola di drenaggio/riempimento per questo scopo. Spiegazione Sistema a circuito singolo/due circuiti: Sistema a circuito singolo : Entrambi i soffietti sono collegati tra loro. Sono riempiti attraverso una linea comune. Con il sistema a 1 circuito, è necessario un solo manometro per monitorare l'intera pressione dell'aria nell'impianto. Un sistema a circuito singolo è adatto solo se il carico delle ruote sull'asse posteriore è identico su entrambi i lati e il carico del veicolo è completamente uniforme. Sistema a doppio circuito: i soffietti a sinistra e a destra sono separati e possono quindi essere riempiti con pressioni diverse. Per monitorare la pressione sono necessari 2 manometri. Grazie alla possibilità di variare la pressione separatamente, le differenze di carico delle ruote in funzione del carico possono essere facilmente compensate nei sistemi a 2 circuiti. Le inclinazioni possono essere compensate.

Sistema circolare con doppio soffietto per l'asse posteriore Per Renault Master/ Opel Movano, trazione posteriore, pneumatici gemellati nuovo nel nostro assortimento meglio ordinare anche ora: Art. n. 46563 Monitoraggio della pressione di esercizio la sospensione pneumatica supplementare a 2 manometri In alternativa al kit pressione, è possibile utilizzare anche il nostro kit compressore, l'autosufficiente Ordinare il pacchetto completo di accessori (art.465632): Con il pacchetto completo di accessori autosufficiente, è possibile aumentare l'altezza di marcia anche durante il viaggio. e regolare la pressione dell'aria nel sistema a molle con 2 manometri. tenere d'occhio qcn./qcs.

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